2025 Vuelta egy kiváló España állomás Időszakonkénti hiba, Angliru és Bola del Mundo vad emelkedőivel

Lagos da Covadonga a kerékpározás egyik szent helyévé vált, mióta 1983-ban először szerepelt a Vuelta útvonalon, és ez az év a sportfogadási előrejelző oldalak legújabb 23., amikor az új emelkedőn elindultak. Roglič mellett a 2021-es, hat évvel ezelőtti versenyen Simon Yates pirosban versenyzett a Covadongán, és továbbjutott a célba. Emellett 2016-ban Nairo Quintana (és a szakasz győztese), 2014-ben Alberto Contador, 2010-ben pedig Vincenzo Nibali is ott volt.

• Soler, Filippo Zana (Jayco-AlUla) és Maximum Poole (DSM Firmenich-PostNL) a legeredményesebb kerékpárosokként kerültek fel a versenybe a kezdetektől az utolsó felhajtóig, majd Soler 4 km-rel a vége előtt szólóban tisztázta a hátrányát.
• Az első osztály csatlakozott Alto de San Antoninóhoz, ami a pálya harmadik lépcsőfoka volt, és egyben a szakasz első titkosított emelkedője is.
• A csoportban elért egyetlen további győzelme valójában egy újabb Vuelta-győzelem, 2022-ben.
• Primož Roglič (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe), Enric Mas (Movistar), Richard Carapaz (EF Training-EasyPost) és David Gaudu (Groupama-FDJ) nevezték be, de O'Connor valójában távol maradt.
• Az új csata a második randevú után folytatódik, ami szintén kulcsfontosságú csatatér volt a GC számára.

Sportfogadási előrejelző oldalak | Melyik a legjobb VPN a Vuelta an excelente España versenyhez?

Az első 7 kilométeres szakasz körülbelül 10%-kal növekszik, mielőtt a karakter megváltozik, és gyors esések következnek, hogy kipróbálhasd a leapfrogot 20%-os rámpákkal. Az új Lagos de Covadonga az út végén található, a tavakhoz csak egy oldalról lehet felkapaszkodni. 2021-ben csatlakozott az új kerékpárosok sorához, köztük Marino Lejarreta, Pedro Delgado, Laurent Jalabert, Luis Herrera, Nairo Quintana és Thibaut Pinot. A nap első emelkedőjének alján, az új Mirador del Fito-nál (7 km 8,1%-os hosszban) a különbség 9-szeres. Emelkedés közben a kerékpározás folyamatos volt, és a versenyzők a KOM-tárgyakért versenyre vártak. Soler és Vine megpróbálták eltávolítani Van Aertet, de ő még mindig végigment a pályán.

Az Alto de San Antoniño és az Alto de Groba kombinációja lehetőséget kínál az opportunistáknak a szabad utat megcélzásra. Ha a nagy csapatok nem fektetnek be az üldözésbe, ez gyakran egy olyan nap, amikor a 16. fázisú szökésspecialistáknak kell lenniük. A fázis későbbi része időszakokra, amikor már csak több mint 25 kilométeres megállás van hátra.

A legújabb lábujjasérülései túl súlyosak voltak ahhoz, hogy folytathassa, és kénytelen volt elhagyni a Los Angeles-i Vueltát. Bernal, aki az Ineos Grenadiers élén állt, a 16. szakaszon körülbelül háromszor, 35 perccel és tíz másodperccel védte meg legújabb győzelmét, Mikel Landa idegenbeli előtt érve célba. A szervezők úgy érezték, hogy az új bajnok nagyon korán szakaszidőket ért el, miután "egy nagy tiltakozás történt a célvonalig tartó 3 km-es szakaszon". Ben O'Connor az utolsó emelkedőn esett el, de hatalmas küzdelemben maradt, és néhány másodperccel megtartotta a lila trikót.

17. szakasz – O Barco de Valdeorras → Alto de El Morredero (Sze 09/ · 143.dos km · Közepes lejtők

A 2. szakasz a 2025-ös kiadás leghosszabb szakasza, és lenyűgöző versenynapot ígérhet. A Monacóban induló legújabb szakasz egy kategorizálatlan emelkedővel kezdődik, amelyen a kitörési pontot kell látni, mielőtt leereszkednénk a Sweet-re. Bár nem, a kategória hamarosan bowl-lakássá válik, a kerékpárosoknak azonban a Monaco-i útról induló technikai útvonalra kell koncentrálniuk, ahol a saját verseny első helyezettje látszott. Korábban nem volt bajnok a 11. szakaszon, miután a szervezők új csatát hirdettek a célvonaltól való 3 km-es megtisztítására a bilbaói csúcson zavargásokat okozó profi-palesztin tüntetők miatt. Soler erősen üldözi Pickeringet, de nem sikerül áthidalniuk az új gödröt.

Az utolsó hét kilométeren lehagyta Filippo Zanát (Jayco-AlUla) és Maximum Poole-t (DSM-Firmenich PostNL), majd a csapadékos, ködös úton a célvonalig száguldott. Zana 18 percből a következő, amivel ismét Poole az újonc, és 23 percből a harmadik lehet. De nem, bár láthattuk a Vuelta eddigi hét szakaszos sikereit, az Egyesült Arab Emírségekbeli Emirates nem veszélyezteti a személyes győzelmek kockázatát Almeida GC-szereplésének megszerzése érdekében.

A csúcskategóriás drón webkamerák általában a spanyol terepről távolra viszik a képeket, videós nézőpontokat kínálva a nézőknek a mezőnyről, a trükkös mászásokról, és akár a száguldó célba érkezésről is. Az ilyen típusú drónok valójában fokozott képstabilizátorral vannak felszerelve, hogy kristálytiszta képeket biztosítsanak, még szeles lejtőn való behajtáskor is. 2025-ben az IPTV (Weboldal Method TV) megváltoztatja azt, ahogyan a rajongók kerékpározást néznek.

Tyler Farrar az utolsó bajnok a 2010-es Lorca-i versenyen. Azok, akik a versenyen maradnak, hajlamosak arra, hogy egy valószínűsíthető száguldást indítsanak a tengerparti városban, Xeracoban, és hogy a számítógépek először érnek véget egy Vuelta szakasznak. Tegnap, amikor Andorra Vellában teljesítették a szakaszt, az új verseny nagyon korán volt. 2017-ben Vincenzo Nibali egy lenyűgöző 3. szakaszt ért el, miután egy meglepetés korai futamot mutatott be néhány GC-es versenyzőtől távol.

Vuelta a nagyszerű España 2025 Valós idejű GYIK

2021-ben Clément Champoussin ugyanezzel a felhajtással diadalmaskodott, késői támadásával megroppantva a GC szívét. A galíciai partvidék mentén fújó oldalszél és a hegyekben esetlegesen előforduló akadályok veszélyessé tehetik a verseny elejét, beleértve az Alto de Groba utáni technikás lejtmeneteket is. Azok a kerékpárosok, akik csúszós éleken és a meredekség változásaival boldogulnak, egyértelmű előnyre tesznek szert. Az eredetileg osztályozott emelkedő viszonylag nyugodt 70 kilométeren indul. Az állandó meredekség jó kitörési lehetőséget biztosít, és a 16. szakasz elején KOM pontlehetőségeket kínál. A szerdai 141,5 km-es 17. szakasz egy újabb tekerés a közepes hegyekben, Arneuróból Santanderbe.

Guillen elmondta, hogy az új Vuelta már most is beveti a finanszírozást a védelem terén, de lehetetlen minden területet lefedni a méretek gyorsaságán belül. A legújabb igazgatót akkor kérték fel, amikor a B program diákja volt a vasárnapi utolsó szakasz lebonyolítására. A tüntetőktől távolodó tömeg palesztin zászlókat lengetve teljesen betiltotta az utat a célvonalhoz vezető úton. A végső kísérlet az emelkedő új gyökeréhez, a Poio és Mos.Castro de Herville közötti 167,9 km-es úthoz került.

Vuelta a España 2025 – Titkos hegymászók szakaszai

A GC osztályban senki sem készült fel arra, hogy túl erősen hajtson, de a Decathlon-AG2R versenyzőit, akik az első szakaszokban kihagyták a versenyt, lecserélte a Movistar. Az új spanyol csapatot Enric Mas, a csapat vezetője átvette, és a létszám hirtelen megnőtt. A favoritokból álló csapat gyorsan megrövidült 20 főre, de még nem voltak támadások. A legújabb spanyol versenyző megpróbálkozott a 17 fős szökésben, majd a legújabb 122 km-es szakasz legmeredekebb szakaszán, a 16. szakaszon félreállt.

Végül Vine-nek nem kellett megküzdenie a friss belgával, amikor keményen elesett a Collada Llomenia esős szakaszán. A Vuelta a good España 16. szakaszában a legújabb verseny folytatódott, a második kiesőkkel a nyomában. Nincs lassú visszatérés a Vuelta egyik legnehezebb szakaszához. 181,5 km-t futottak, összesen 4085 méter szintkülönbséggel, és három nagy emelkedőt osztottak meg, sok kategorizálatlan hullámzással. A legújabb szakaszt Wout Van Aert (Visma-Book a bike) szerencsétlen balesete jellemzi. Az új belga valójában az idő szünetének része, és már egy napja az élen jár mind a termék-, mind a hegyi versenyeken.

A sztrájkgyőzelemre esélyesek még Michał Kwiatkowski az Ineos Grenadiers csapatából és Gijs Leemreize a Group Picnic PostNL-ből. Bernal megszerzéséhez az új pontok talán furcsaak voltak, de a győzelem az elmúlt négy évben az első nagy utazási győzelmét jelentette, valamint az első győzelmét a szövetségi címeken túl, mivel 2022-ben befagyasztották a nehézségeiket. „Azt hiszem, ez egy olyan időszak, amikor taktikailag egyedi, valódi ütéseket lehet bemutatni. Hogy segítsek a közönségnek megérteni, miről is van szó, összehasonlíthatom őket a Liège-Bastogne-Liège közötti 100 kilométeres múlttal, de bonyolultabban.” Az éllovas ötös javított előnyén az új üldözőverseny-versenyben a további mérföldeken. Húsz-pár perc telt el, mire a hét üldöző 40 mérfölddel a célvonalig jutott. A Visma-Booktól távolabbi kerékpárosok továbbra is irányították a tempót a pelotonon, miközben az éllovasok hét perccel előttük járnak.